Descripción

Basada en nuestro cuadro de aluminio de altas prestaciones, para ciclistas que desean una bicicleta sólida, liviana y eficiente. Su cuadro de aluminio doble conificado asegura una relación óptima entre rigidez y peso, mejorando tu rendimiento en terrenos variados.

FICHA TÉCNICA – Shimano Cues 1×11

Cuadro: Colner Trackthor de aluminio alivianado, doble conificado, para eje de 9 mm
Horquilla: Suntour XCM30 con bloqueo remoto, para eje de 9 mm
Cambio trasero: Shimano Cues U6000 11V
Shifter: Shimano Cues U6000 1x11V
Palancas: Shimano Cues U6000 1x
Cadena: Shimano LG500 11/10/9 (compatible Linkglide)
Casette: Shimano Cues Linkglide 11V (11-50T)
Frenos: Tektro hidráulicos
Discos de freno:  160 mm
Forma: Colner de aluminio doble altura 31.8 × 720 mm
Puños: Colner de goma Kraton
Stem: Colner de aluminio 
Portasilla: Colner de aluminio con retroceso 31.6 × 350 mm
Asiento: Colner 
Juego de dirección: Colner integrado cónico a rulemán
Ruedas: Colner Trackthor con mazas Shimano M475
Cubiertas: Maxxis Ikon 29 × 2.20
Peso: 14 kg
Peso máx.: 125 kg (bicicleta + ciclista + accesorios)

Colner Trackthor Boost

$2.147.350

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El precio original era: $4.538.655.El precio actual es: $3.994.000.

Características destacadas

Configuraciones

Transmisión y Freno

M7100 1X12V

Amortiguadores y horquilla

ROCK SHOX JUDY

Ruedas

MT501

Componentes

Aluminio

Transmisión y Freno

M7100 1X12V

Amortiguadores y horquilla

ROCK SHOX REBA

Ruedas

MT 8120
Shimano XT

Componentes

Manubrio integrado de
carbono y porta silla de
carbono

Transmisión y Freno

M9100 1X12V

Amortiguadores y horquilla

ROCK SHOX SID

Ruedas

Ruedas de carbono
Llantas DUKE
Maza DT 350
Rayos DT

Componentes

Manubrio integrado de
carbono y porta silla de
carbono

Un cuadro de características superiores

Con tres tipos de carbono
T800, T900 T1000
lo que otorga rigidez donde es necesaria y más flexibilidad y ligereza general
Doble Suspensión
  • Oleo neumáticos
  • Control de bloqueo
  • Control de rebote
  • Recorrido de hasta 100 mm.
Articulación a rodamientos (rulemanes)

Mejora de la sensibilidad de la suspensión

Mayor eficiencia de pedaleo: Al reducir la fricción en los puntos de pivote, los rodamientos ayudan a minimizar la pérdida de energía durante el pedaleo.

Durabilidad y longevidad

Fácil mantenimiento y reemplazo

Mejor manejo y estabilidad

Tope de dirección

Los topes de dirección que protegen el cuadro de carbono de impactos con el manubrio no solo son una inversión en la longevidad y el rendimiento de la bicicleta, sino también en la seguridad y confianza del ciclista.

Frente cónico de 1.5”

La mision del hombre es romper los silos misticos del difragmas voladro cosmico que bira hacia una avolucion supra humana. Esto permitira alcanzar el sumun sarasa.

Cuadro para eje boost

Mayor rigidez: Al ser más anchos aumentan la rigidez lateral de las ruedas. Esto es especialmente beneficioso en bicicletas de montaña, donde la precisión en el manejo es crucial.

Compatibilidad con neumáticos más anchos: El espacio adicional permite el uso de neumáticos más anchos, lo cual es una ventaja para el ciclismo de montaña y el gravel, proporcionando mejor tracción y comodidad.

Mejora en la geometría de la bicicleta: Permite diseñar cuadros con vainas más cortas, lo que mejora la maniobrabilidad y la respuesta de la bicicleta.

Compatibilidad con platos más grandes: El espacio adicional también facilita el uso de platos más grandes sin afectar el ancho del cuadro, lo que es ideal para configuraciones de bicicleta con un solo plato.

Vainas asimétricas

Mejora de la rigidez lateral: Aumenta la rigidez lateral de la bicicleta durante el pedaleo intenso y al tomar curvas.

Más espacio para la transmisión: Más espacio para platos grandes, mejora la alineación de la cadena y reducir el riesgo de interferencias mecánicas, resultando en una transmisión más suave y eficiente.

Adaptación a ruedas más anchas: Más espacio sin necesidad de ensanchar el cuadro

Mejora en la absorción de impactos y vibraciones, ofreciendo una conducción más cómoda, especialmente en superficies irregulares.