Descripción

– Cuadro: Colner Gea, monocasco de Carbono T1000/T900, frente
cónico, cableado interno, fusible intercambiable.
– Horquilla: Rockshox Judy 115x110mm boost, offset de 44mm, tubo de
dirección cónico, recorrido de 120mm, bloqueo remoto, aire y control de
rebote.
– Cambio trasero: Shimano SLX RD-M7100 SGS Shadow Plus de 12
velocidades.
– Shifter: Shimano SLX SL-M7100-R Rapidfire plus.
– Palancas: Shimano SLX FC-M7100 34t 175mm.
– Cadena: Shimano SLX CN-7100 12v
– Casette: Shimano SLX CS-M7100-12v 10-51T
– Frenos: Shimano SLX BR-M7100
– Disco de Freno: Shimano SM-RT70 160F&160R
– Forma: Ritchey Comp 2X de aluminio 31.8x720mm
– Puños: Colner ergonómicos.
– Stem: Colner de Aluminio 6061 oversidez 31.8mm / 1 y 1/8» / 7º
– Portasilla: Colner de aluminio 6061 31.6x350mm centrado.
– Asiento: Colner calado.
– Juego de dirección: Colner integrado 1.5”-1.5”.
– Ruedas: Shimano MT500 microspline boost.
– Cubiertas: Maxxis Aspen 29×2.25 3C Kevlar exo Protection 60 TPI
– Peso: 12.5 kg (talle 15.5, sin pedales)
– Peso Máx: 125 kg (incluye bicicleta, ciclista, accesorios y equipaje)

Colner GEA SLX – TEST

$5.455.600

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Medios de pago

Características destacadas

Configuraciones

Transmisión y Freno

M7100 1X12V

Amortiguadores y horquilla

ROCK SHOX JUDY

Ruedas

MT501

Componentes

Aluminio

Transmisión y Freno

M7100 1X12V

Amortiguadores y horquilla

ROCK SHOX REBA

Ruedas

MT 8120
Shimano XT

Componentes

Manubrio integrado de
carbono y porta silla de
carbono

Transmisión y Freno

M9100 1X12V

Amortiguadores y horquilla

ROCK SHOX SID

Ruedas

Ruedas de carbono
Llantas DUKE
Maza DT 350
Rayos DT

Componentes

Manubrio integrado de
carbono y porta silla de
carbono

Un cuadro de características superiores

Con tres tipos de carbono
T800, T900 T1000
lo que otorga rigidez donde es necesaria y más flexibilidad y ligereza general
Doble Suspensión
  • Oleo neumáticos
  • Control de bloqueo
  • Control de rebote
  • Recorrido de hasta 100 mm.
Articulación a rodamientos (rulemanes)

Mejora de la sensibilidad de la suspensión

Mayor eficiencia de pedaleo: Al reducir la fricción en los puntos de pivote, los rodamientos ayudan a minimizar la pérdida de energía durante el pedaleo.

Durabilidad y longevidad

Fácil mantenimiento y reemplazo

Mejor manejo y estabilidad

Tope de dirección

Los topes de dirección que protegen el cuadro de carbono de impactos con el manubrio no solo son una inversión en la longevidad y el rendimiento de la bicicleta, sino también en la seguridad y confianza del ciclista.

Frente cónico de 1.5”

La mision del hombre es romper los silos misticos del difragmas voladro cosmico que bira hacia una avolucion supra humana. Esto permitira alcanzar el sumun sarasa.

Cuadro para eje boost

Mayor rigidez: Al ser más anchos aumentan la rigidez lateral de las ruedas. Esto es especialmente beneficioso en bicicletas de montaña, donde la precisión en el manejo es crucial.

Compatibilidad con neumáticos más anchos: El espacio adicional permite el uso de neumáticos más anchos, lo cual es una ventaja para el ciclismo de montaña y el gravel, proporcionando mejor tracción y comodidad.

Mejora en la geometría de la bicicleta: Permite diseñar cuadros con vainas más cortas, lo que mejora la maniobrabilidad y la respuesta de la bicicleta.

Compatibilidad con platos más grandes: El espacio adicional también facilita el uso de platos más grandes sin afectar el ancho del cuadro, lo que es ideal para configuraciones de bicicleta con un solo plato.

Vainas asimétricas

Mejora de la rigidez lateral: Aumenta la rigidez lateral de la bicicleta durante el pedaleo intenso y al tomar curvas.

Más espacio para la transmisión: Más espacio para platos grandes, mejora la alineación de la cadena y reducir el riesgo de interferencias mecánicas, resultando en una transmisión más suave y eficiente.

Adaptación a ruedas más anchas: Más espacio sin necesidad de ensanchar el cuadro

Mejora en la absorción de impactos y vibraciones, ofreciendo una conducción más cómoda, especialmente en superficies irregulares.